Особенности правового регулирования лизинговых отношений в сфере хозяйствования. Часть вторая

Правовое регулирования лизинговых отношений

Необходимость поддержки государством развития лизинговых отношений в сфере хозяйствования уже была обоснована отечественными экономистами. Так, В. Хобта и В. Гайдук отмечают, что в процессе усовершенствования законодательного регулирования необходимо предусмотреть создание государством благоприятных условий для активизации лизинговой деятельности в Украине. На наш взгляд, такое предложение является весьма кстати, тем более, что Украина на сегодня уже имеет значительный опыт поддержки развития лизинга. Согласно ст. 18 Закона Украины «О лизинге» договором лизинга по договоренности сторон может быть предусмотрена ускоренная амортизация объекта лизинга. Фактически это единственная льгота, которая может применяться при заключении лизинговых сделок в любой сфере хозяйствования.

Анализ действующего законодательства свидетельствует, что поддержка лизинговых отношений в отдельных отраслях народного хозяйства Украины имеет свои особенности. Так, применение лизинга в промышленности обеспечивается общими нормами лизингового законодательства, в частности, положениями Закона «О лизинге» и постановлением Кабинета Министров Украины «Об утверждении порядка регистрации договоров лизинга». Характерно, что именно в промышленности, которая всегда была основой материального производства и развития социально-культурной сферы, в течение длительного времени отсутствовала государственная поддержка лизинга. И только в 2002 г. Верховная Рада Украины приняла ряд нормативных актов, направленных на обеспечение развития лизинга в некоторых секторах промышленности.

На данном этапе стимулирование лизинга обеспечивается:

1) в самолетостроении. Законом «О государственной поддержке самолетостроительной промышленности в Украине» для некоторых предприятий самолетостроительной отрасли, среди которых - государственное предприятие «Укравиализинг», внедрены:

- Льготный режим налогообложения;

- Льготный режим таможенного оформления материалов, комплектующих изделий и оборудования, используемых для нужд разработки, производства авиационной техники и предоставления услуг этими предприятиями;

2) в строительстве судов рыбопромыслового флота. Национальной программой строительства судов рыбопромышленного флота Украины на 2002-2010 годы предусмотрено создание долгосрочной системы кредитования отечественного промышленного судостроения согласно Закону «О лизинге».

Комплексной программой утверждения Украины как транзитного государства в 2002-2010 годах предусмотрено создание в течение 2005-2010 годов лизинговых компаний для пополнения и обновления подвижного состава транспорта.

Фактически государственная поддержка развития лизинга в промышленности и на транспорте ограничивается указанными нами льготами, а также возможностью использования норм ускоренной амортизации.

Несколько иначе решаются проблемы правового обеспечения развития лизинга в агропромышленном комплексе Украины. Согласно постановлению Кабинета Министров Украины от 18 сентября 1997 с целью технического переоснащения сельского хозяйства в Украине создан государственный лизинговый фонд. Средства последнего направлялись на приобретение отечественной сельскохозяйственной техники и двигателей к ней и использовались в соответствии с Порядком использования средств государственного лизингового фонда на приобретение отечественной сельскохозяйственной техники и двигателей к ней, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 15 января 1998 № 25. Этим Порядком было определено, что обеспечение сельскохозяйственных товаропроизводителей необходимой техникой за счет государственного лизингового фонда будет осуществляться на условиях финансового лизинга на конкурсной основе.


Для людей, которые часто совершают перелеты из одного города в другой, наверняка буде интересно узнать о сайт aviabileti.su, которые предлагает дешевые авиабилеты пермь москва и перелеты по другим направлениям. Удобно еще по той причине, что все авиабилеты можно заказать в режиме онлайн.